ক্যামশ্যাফ্ট ফেজারগুলি ইঞ্জিনের সামগ্রিক কর্মক্ষমতা অপ্টিমাইজ করতে সাহায্য করে

ক্যামশ্যাফ্ট ফেজারগুলি ইঞ্জিনের সামগ্রিক কর্মক্ষমতা অপ্টিমাইজ করতে সহায়তা করে RPM এর উপর নির্ভর করে ভালভের সময় পরিবর্তন করার উপায় দ্বারা। একটি পিসি এই সমন্বয় পরিচালনার জন্য দায়ী; কোনো সমস্যা দেখা দিলে, কম্পিউটার একটি ইঞ্জিন সমস্যা কোড তৈরি করতে পারে বা আপনার চেক ইঞ্জিনের আলোকে আলোকিত করতে পারে। একটি পেশাদার স্ক্যানার এই সমস্যাগুলি দ্রুত নির্ণয় করার একটি ভাল উপায়।

ক্যামশ্যাফ্ট ফেজার (সাধারণত ক্যামশ্যাফ্ট ফাংশন সেন্সর নামে পরিচিত) খরচের রিয়েল-টাইম পরিবর্তনের অনুমতি দেয় এবং গ্যাস ইকোনমি এবং ইঞ্জিনের সামগ্রিক কর্মক্ষমতা বাড়াতে এক্সজস্ট ক্যামশ্যাফ্ট টাইমিং, প্রতিটির উন্নতির জন্য খরচের প্রকৃত-সময় পরিবর্তন এবং এক্সজস্ট ক্যামশ্যাফ্ট টাইমিং প্রদান করে। একটি কৌণিক প্রতিক্রিয়া চিহ্ন একটি ক্যামশ্যাফ্ট ফেজার রটারের ঘূর্ণন নিয়ন্ত্রণ করে যা তারপর ভালভ-টাইমিং টাইমিং পরিবর্তন করে - একটি চলন যা পরিবর্তনশীল ক্যামশ্যাফ্ট টাইমিং বা VVT নামে পরিচিত।

ক্যামশ্যাফ্ট ফেজার ঘূর্ণন নিয়ন্ত্রণের এক পদ্ধতি এবং এর ভূমিকা খুঁজে বের করার বিভিন্ন পদ্ধতি হল ভার্চুয়াল পালস ট্রেন তৈরি করতে ক্যামশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত কারণ চাকার ব্যবহার যা সরাসরি একটি অবস্থান নিয়ন্ত্রকের মধ্যে খাওয়ানো যেতে পারে, বা ফিজিক্যাল অ্যাকচুয়েটর যেগুলি এয়ার গ্যাপ সেটিংস পরিবর্তন করে ক্যামশ্যাফ্ট লোব ভূমিকার ব্যবসা করে; অন্য প্রতিটি পদ্ধতিতে ক্যামশ্যাফ্টকে অক্ষীয়ভাবে স্থানান্তর করা থাকতে পারে তাই এর সমস্ত ফলোয়ার প্রান্তগুলির মধ্যে একটি কাছাকাছি-স্পেসযুক্ত লোবগুলিতে বিস্তৃত থাকে, এটির প্রোফাইলকে প্রারম্ভিক সময়কাল থেকে / হ্রাসকৃত ক্যারি প্রোফাইলটিকে অতিরিক্ত দৈর্ঘ্য/বর্ধিত বর্ধিত প্রোফাইলে পরিবর্তন করে।

নিয়ন্ত্রণ সার্কিট্রি এবং ভালভ যা মাল্টিপোর্ট স্পুল ভালভ অন্তর্ভুক্ত করে একটি ক্যামশ্যাফ্টকে PCM-এর আদেশের প্রতিক্রিয়ায় এটির প্রতিষ্ঠা-শক্তিশালী করার সময়কে আলাদা করার অনুমতি দেয়, যা সাধারণত VVT (ভেরিয়েবল ভালভ টাইমিং) নামে পরিচিত, যাতে জ্বালানীর আর্থিক ব্যবস্থা এবং অসংখ্য ইঞ্জিন গতিতে টর্কের উন্নতির সাথে সাথে অবার্ন হাইড্রোকার্বনের দহন গঠন হ্রাস করা যায়। এই পদ্ধতিটি অপুর্ণ হাইড্রোকার্বনের কম দহন গঠন এবং ইঞ্জিনের গতিতে আর্থিক ব্যবস্থা এবং টর্ক বৃদ্ধির সুবিধা দেয়।

পূর্বের আর্টওয়ার্ক ভ্যান-কাইন্ড ক্যামশ্যাফ্ট ফেজার 10 এ একটি স্টেটর 12 রয়েছে যার সাথে একাধিক অভ্যন্তরীণ-প্রসারিত লোব সংযুক্ত রয়েছে একটি অক্ষীয় বোর ব্যবহার করে, একটি রটার ষোল ছাড়াও একটি বাইরের নলাকার হাব 18 সমন্বিত বাহ্যিক-প্রসারিত, চলমান ভ্যান 20 যা স্টেটরের প্রতিটি লোবে বিস্তৃত হয়ে অ্যাকচুয়েশন চেম্বার তৈরি করে 15। অক্ষীয়-প্রসারিত লোব সিল 19 এবং ভ্যান সীল 21 রটার এবং স্টেটরের মধ্যে হাইড্রোলিক ফুটো প্রতিরোধ করুন; রিটার্নড প্লেট 22 রটারের প্রত্যাবর্তিত দিকটিকে সিল করে যখন বোর 23 ফেজারটিকে ক্যামশ্যাফ্ট টুলস স্প্রোকেট বা গিয়ার স্প্রোকেট/গিয়ার/গিয়ারের সাথে ক্যামশ্যাফ্ট/টুলগুলিতে সহজে মাউন্ট করার জন্য একবারে হুক আপ করার অনুমতি দেয়।

কম্প্রেশন বা এক্সটেনশনে একটি কয়েল স্প্রিং স্থাপন করা হয় স্টেটরের একটি অক্ষীয় ফাঁপা স্থানের অভ্যন্তরে এর অন্তর্নিহিত খোলা-প্রতিবন্ধক ঘর্ষণীয় পক্ষপাতকে প্রতিহত করতে এবং অপারেটিং অবস্থার কিছু পর্যায়ে ফেজারের ক্ষতিপূরণযুক্ত হাইড্রোলিক অপারেশনের অনুমতি দেয়। একটি ঘূর্ণমান লকিং প্রক্রিয়া রটারের একটি ভ্যানে একটি অবকাশের মধ্যে এটিকে ইঞ্জিনের মাথা বা ব্লক উভয়ের একটি ক্যামশ্যাফ্ট লোব লকের সাথে যোগাযোগ করতে দেয় এবং এটি এবং বলা লকের মধ্যে আপেক্ষিক ঘূর্ণন সীমাবদ্ধ করে; তদুপরি, স্প্রিং আন্দোলন অতিরিক্তভাবে শেষ অপারেশনের কিছু পর্যায়ে প্রতিবন্ধক পক্ষপাতের বিরুদ্ধে প্রশমিত করে যার ফলে ভালভ অগ্রগতির জন্য প্রয়োজন হলে বা ভালভ অগ্রগতির অনুরোধের জন্য একটি কলের প্রয়োজন হলে প্রতিক্রিয়াগুলি আরও দ্রুত গতিতে চলে যায়৷3